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本文轉自【cnBeta.COM】；
據外媒報道，每天都有數以噸計的塑料碎片被釋放到海洋中，其中大部分都積聚在垃圾帶的中間，這些垃圾帶往往漂浮在海洋表面的每個(gè)區域的中心。其中最令人關(guān)注的一個(gè)被稱(chēng)為“大太平洋垃圾帶”，位于北太平洋。美國和德國的研究人員決定探索哪些途徑將碎片從沿海運輸到海洋中部，以及海洋中不同的亞熱帶環(huán)流的相對強度，以及它們如何影響碎片的長(cháng)期積累。
在A(yíng)IP出版社出版的《Chaos》期刊中，Philippe Miron、Francisco Beron-Vera、Luzie Helfmann和Peter Koltai報告說(shuō)，他們根據海面浮標的歷史軌跡創(chuàng )建了一個(gè)海洋表面動(dòng)態(tài)的馬爾可夫鏈（Markov Chain）模型。他們的模型描述了塑料碎片從海洋表面的一個(gè)區域運輸到另一個(gè)區域的概率。
“水面碎片從海岸釋放，并根據其位置在全球陸地塑料垃圾進(jìn)入海洋的份額進(jìn)行分布，”邁阿密大學(xué)的助理研究員Miron說(shuō)?！盀榱擞^(guān)察漂浮碎片的長(cháng)期分布情況，被淹沒(méi)的碎片按照同樣的分布重新注入系統。我們稱(chēng)這種模型為‘污染意識’，因為它模擬了系統內碎片的注入、分散和再循環(huán)?！?/span>
過(guò)渡路徑理論允許研究人員識別出直接連接源頭和目標的路徑或過(guò)渡路徑?！霸谶@項工作中，我們專(zhuān)注于從海岸到亞熱帶峽谷，從一個(gè)峽谷到另一個(gè)峽谷，以及從峽谷到海岸的路徑，”Miron說(shuō)。
研究人員推斷了碎片路徑，并通過(guò)量化它們與保留垃圾的能力之間的聯(lián)系來(lái)探索垃圾帶的穩定性。
“我們確定了一個(gè)高概率的過(guò)渡通道，連接了大太平洋垃圾帶和亞洲東部的海岸，這表明那里有一個(gè)重要的塑料污染源，”Miron說(shuō)?！岸《妊蟓h(huán)流作為塑料碎片陷阱的弱點(diǎn)與過(guò)渡路徑不在回旋渦內匯合是一致的?！?/span>
他們發(fā)現，一般來(lái)說(shuō)，環(huán)流之間的聯(lián)系是很弱的，或者說(shuō)是相互脫節的。
“事實(shí)上，在風(fēng)勢異常強烈的情況下，一個(gè)亞熱帶環(huán)流更有可能向海岸線(xiàn)輸出垃圾，而不是進(jìn)入另一個(gè)環(huán)流?！盡iron說(shuō)。
該小組最大的發(fā)現之一是，雖然北太平洋亞熱帶環(huán)流吸引了最多的垃圾，這與先前的評估一致，但南太平洋環(huán)流脫穎而出，成為最持久的環(huán)流，因為垃圾流出和進(jìn)入其他環(huán)流的途徑較少。
“我們的結果，包括尚未直接或有力觀(guān)察到的垃圾帶的前景，即在幾內亞灣和孟加拉灣，對海洋清理活動(dòng)有影響，”Miron說(shuō)?！拔覀儼l(fā)現的反應性污染路線(xiàn)為這些清理工作提供了目標--除了大垃圾帶本身之外?！?/span>
